Các dự án cao tốc, vành đai kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành và vùng Đông Nam Bộ đang tăng tốc về đích. Nhưng nút giao An Phú tiếp tục lùi tiến độ hoàn thành đến quý 3-2027, có nguy cơ ảnh hưởng năng lực kết nối với sân bay Long Thành.

Sau 8 tháng thi công, dự án mở rộng đường nối cao tốc TP.HCM - Long Thành để khơi thông đường tới sân bay Long Thành đạt tiến độ gần 60%.

Từ nút giao quốc lộ 51, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, những tuyến đường 25B, 25C đang dần hiện rõ hình hài, mở lối vào đại công trường sân bay Long Thành.

ACV đang yêu cầu các nhà thầu huy động thêm nhân lực, hướng tới mục tiêu gần 9.000 công nhân trực tiếp cùng đội ngũ gián tiếp để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành sân bay Long Thành.

Bên trong nhà ga hành khách - “trái tim” của sân bay Long Thành, hàng nghìn cán bộ, kỹ sư và công nhân đang chạy đua với thời gian để hoàn thiện công trình, hướng tới mục tiêu đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 1-12-2026.

Báo điện tử Tuổi Trẻ cập nhật tiến độ, thủ tục đầu tư, thời gian thi công để phác họa bức tranh tổng thể về mạng lưới metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.

Cùng với những cây cầu tăng cường kết nối hạ tầng, nhiều tuyến cao tốc nằm ở các trục giao thông huyết mạch Đồng Nai - TP.HCM đã định hình và đang hướng về sân bay Long Thành.

Trải qua 12 năm thi công, vượt qua loạt gian nan và trắc trở, cao tốc Bến Lức - Long Thành 58km chỉ còn khoảng hai tháng nữa là thông toàn tuyến, kết nối thông suốt đến sân bay Long Thành.

Trên công trường mở rộng cầu Long Thành, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị đang khẩn trương làm việc liên tục ngày đêm.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang thay đổi từng ngày khi những hạng mục quan trọng của dự án đã thành hình, dần tạo nên một diện mạo mới cho tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Phóng viên Tuổi Trẻ đã có mặt trên mọi ngả đường hướng về sân bay Long Thành, ghi nhận những bước chuyển mình mạnh mẽ của hạ tầng kết nối.

TP Đồng Nai vừa khởi công 3 tuyến đường nội thành với tổng vốn đầu tư gần 12.000 tỉ đồng. Đây là các tuyến kết nối ở khu vực phía Bắc, Đông, Nam của TP Đồng Nai với sân bay Long Thành.

Tương lai, TP.HCM có thể tổ chức các đoàn tàu tốc hành hoặc đoàn tàu liên thông kết nối đến sân bay Long Thành.

Sở Xây dựng TP Đồng Nai vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM góp ý kiến về phương án hướng tuyến của metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) kéo dài đến sân bay Long Thành.

Việc nối dài dự án metro số 3 từ Vũng Tàu đến sân bay Long Thành sẽ tăng cường khả năng kết nối giao thông công cộng liên vùng.

Cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay quốc tế Long Thành sẽ tạo thêm một hướng tiếp cận mới cho cả vùng Đông Nam Bộ, đánh thức cả dải đô thị nằm ở mặt tiền Biển Đông phát triển. Dự án do Công ty cổ phần Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm, thành viên của Masterise Group, đầu tư, sẽ khởi công vào 1-7.